Põhileping jaoksliitiumkarbonaadi futuurid, mida nimetatakse "valgeks naftaks", langes alla 100 000 jüaani tonni kohta, saavutades uue madalaima taseme pärast noteerimist.4. detsembril langesid kõik liitiumkarbonaadi futuurilepingud oma piirmäära alla, kusjuures põhileping LC2401 langes 6,95% ja suleti tasemele 96 350 jüaani tonni kohta, mis on alates noteerimisest jätkanud uute madalate tasemete kehtestamist.
Liitiumkarbonaat kui üks peamisi liitiumisooli, on liitiumpatareide jaoks kriitilise tähtsusega tooraine, mida kasutatakse peamiselt toitepatareides, energiasalvestites ja 3C-sektoris, seega ka selle nimetus "valge nafta".
Futuuriturul oli mullu novembris hämmastav tõus, kui akukvaliteediga liitiumkarbonaadi tase tõusis hüppeliselt umbes 600 000 jüaanini tonni kohta.Aastaga on see langenud praeguse 120 000 jüaanini tonni kohta, mis tähistab vapustavat 80% langust.4. detsembri seisuga on liitiumkarbonaadi futuuride põhileping LC2401 langenud alla 100 000 jüaani tonni kohta, saavutades uue madalaima taseme alates selle algusest.
Kas liitiumkarbonaat on saavutanud hinna poolest põhja?
Mõned institutsioonid viitavad sellele, et järgmisel aastal võib liitiumkarbonaadi ülemaailmne pakkumine ja nõudlus ületada peaaegu 200 000 tonni, mis võib põhjustada liitiumkarbonaadi futuuride kukkumise alla 100 000 jüaani, võib-olla isegi 80 000 jüaani tonni kohta, enne kui hakkab ilmnema taastumise märke.
Zhengxin Futuresi analüüsi kohaselt on järgmisel aastal oodata liitiumi kaevandamise ja soolajärve tootmise märkimisväärset kasvu, kusjuures mitmed liitiumiprojektid, sealhulgas Argentinas ja Zimbabwes, aitavad turule oluliselt kaasa.Kaevandustest ja soolajärvedest saadav tugev kasum, eriti madalamate kuludega, annab küllaldase tõuke laienemiseks.Liitiumivarude pakkumise kiire kasv võib põhjustada järgmistel aastatel liitiumkarbonaadi ülepakkumise, avaldades selle hindadele pikaajalist survet.
Samal ajal tundub lühiajaline nõudlus tume.Keskmine tasandliitiumaku tootmineastub aeglasesse hooaega, koosakude tootjadsuhteliselt suurte varude hoidmine.Novembris ja detsembris on suuremate patareide ja katoodide tootjate tootmine tagasihoidlik.Energia salvestamineKa hooaeg seisab silmitsi nõrga hooajaga, olles tunnistajaks pingelisele hinnakonkurentsile järgnevate akude tootjate vahel.Keskpikas ja pikas perspektiivis, kui uute energiasõidukite tööstuse hõlvamise määr ületab 30%, näib, et liitiumkarbonaadi nõudluse suurenemine väheneb.Uute energiasõidukite müügimahu tõttu sel aastal on sama kasvutempo säilitamine järgmisel aastal märkimisväärsed väljakutsed.
Liitiumkarbonaadi hindade märkimisväärse languse taustal on energiaakude kulud märkimisväärselt vähenenud, luues uute energiasõidukite puhul rohkem ruumi hindade alandamiseks.
Paljud akutootjad on järk-järgult suundumas tõhusamate akutoodete uurimisele ja väljatöötamisele, parandades samal ajal toodete kvaliteeti.Paljud suuremahulised akutootjad, nagu BYD, EVE, SUMWODA jt, kasutavad Styleri akukeevitusseadmeid.Külastage meie ametlikku veebisaiti, et saada lisateavet akuploki keevitamise kohta.
Postitusaeg: detsember 08-2023
