Autotööstuse pidevalt arenevas maastikus paistab silma üks vaieldamatu trend-elektrisõidukite hinna püsiv langus. Ehkki sellele nihkele on kaasa aidanud mitu tegurit, paistab silma üks peamine põhjus: nende sõidukite toitega akude vähenevaid kulusid. See artikkel uurib elektrisõidukite vähenevate hindade põhjuseid, rõhutades vajadust soodustada täiendavaid investeeringuid aku tootmisse ja tootmisse.
Akud: Hinna taga olev jõud
Elektrisõiduki süda on selle aku ja pole üllatav, et nende akude maksumus mõjutab märkimisväärselt sõiduki üldist kulu. Tegelikult omistatakse enam kui pooled (umbes 51%) EV maksumusest PowerTrainile, mis hõlmab aku, mootorit ja sellega kaasnevat elektroonikat. Vastupidiselt moodustab traditsiooniliste sõidukite põlemismootor ainult umbes 20% sõiduki kogukuludest.
Umbes sügavamale aku kulude lagunemisele, eraldatakse umbes 50% sellest liitium-ioon akuelementidele ise. Ülejäänud 50% hõlmab mitmesuguseid komponente, näiteks korpuse, juhtmestik, akuhaldussüsteemid ja muud seotud elemendid. Väärib märkimist, et liitium-ioonpatareide maksumus, mis on laialdaselt kasutatud elektroonikas ja EVS-is, on olnud märkimisväärne 97% hinnalangus pärast nende kaubanduslikku tutvustamist juba 1991. aastal.
UuendusedAkuKeemia: alla sõitmineEV Kulud
Taskukohasemate elektrisõidukite otsimisel on akukeemias uuendused mänginud üliolulist rolli. Näitena on Tesla strateegiline üleminek koobaltivabadele akudele oma 3 mudeli sõidukites. See uuendus tõi kaasa müügihindade märkimisväärse vähenemise, Hiinas oli 10% -line langus ja Austraalias veelgi olulisem hinnalangus. Sellised edusammud on olulised, et muuta EV-d kulude konkurentsivõimelisemaks, laiendades veelgi nende veetlust tarbijatele.
Tee hinnapariteedi juurde
Hinnapaarsus sisepõlemissõidukitega on elektrisõidukite kasutuselevõtu püha graal. Prognoositakse, et see maamärk hetk toimub siis, kui EV akude maksumus langeb alla 100 dollari kilovatt-tunni künnise kohta. Hea uudis on see, et tööstuse eksperdid, nagu BloomberGnefi ennustused, eeldavad, et see verstapost jõuab aastaks 2023. Hinnapaarsuse saavutamine ei muuda mitte ainult elektrisõidukid majanduslikult konkurentsivõimelisemaks, vaid ka ümber kujundab autotööstuse maastik.
Valitsuse algatused ja infrastruktuuri arendamine
Lisaks tehnoloogilistele edusammudele mängib valitsuse toetus ja infrastruktuuri arendamine EV hindade vähendamisel keskset rolli. Nimelt on Hiina astunud oma EV laadimisvõrgu laiendamiseks julgeid samme, ainuüksi 2020. aasta detsembris paigaldatud hämmastav 112 000 laadimisjaama. See investeering infrastruktuuri laadimisse on hädavajalik elektrisõidukite mugavamaks ja juurdepääsetavaks muutmiseks.
Julgustav investeeringAkuTootmine
Jätkata EV hindade vähenemise suundumust ja tagada selle revolutsiooni jätkusuutlikkus, on ülitähtis investeeringute soodustamine akude tootmisse. Akude tootmise suurenedes vähendab mastaabisääst veelgi aku kulusid. See viib soodsamate elektrisõidukiteni, meelitades laiemaid tarbijaid ning edendab lõpuks puhtamat ja jätkusuutlikumat autotööstuse tulevikku.
Kokkuvõtteks võib öelda, et elektrisõidukite vähenevad kulud põhjustavad peamiselt patareide vähenevad kulud. Tehnoloogilised edusammud, uuendused akukeemias ja valitsuse toetus infrastruktuuri arendamisel on kõik soodustavad tegurid. Elektrisõidukite taskukohasuse ja ligipääsetavuse veelgi suurendamiseks on pöördeline investeeringute soodustamine akude tootmisele ja tootmise suurendamisse. See koostöö ei suurenda mitte ainult hindu, vaid kiirendab ka ülemaailmset üleminekut puhtamale ja jätkusuutlikumatele transpordilahendustele.
—————————
Esitatud teaveStiilis(“Meie”, “meie” või “meie”) saidil https://www.stylerwelding.com/(Sait) on ainult üldistel informatiivsetel eesmärkidel. Kogu selle saidi teave on esitatud heas usus, kuid me ei esinda ega kaudset ega kaudset garantiid, mis käsitlevad saidi teabe täpsust, piisavust, kehtivust, usaldusväärsust, usaldusväärsust, kättesaadavust ega täielikkust. Mingil juhul ei tohi me teie ees vastutada mis tahes kahju või kahju eest, mis on tekkinud saidi kasutamise tagajärjel või tuginedes saidil pakutavatele teabele. Saidi kasutamine ja saidi kogu teabele tuginemine on ainult teie enda vastutusel.
Postiaeg: november-03-2023
