Nõudlus elektrisõidukite järele on kiiresti kasvanud ja nagu võite märgata, et meie kogukonnas on elektrisõidukeid lihtne näha, on näiteks Tesla, elektrisõidukite tootjate pioneer, edukalt lükanud sõidukitööstuse uude põlvkonda, motiveerides rohkem traditsioonilised sõidukitootjad Mercedes, Porsche ja Ford jne, keskendudes viimaste aastate elektrisõidukite arendamisele.Ka meie keevitusmasinate tootjana tunneme elektrisõidukite nõudluse muutust, sest meie keevitusmasinat on akukeevituseks valinud mitmed kodumaised ja välismaised sõidukitootjad juba aastaid ning nõudlus keevitusmasina järele on järsult kasvanud, eriti selle paari aasta jooksul.Seetõttu näeme ette, et saabumas on tee täieliku elektrifitseerimiseni ja see võib olla kiirem, kui me ette kujutame.Allpool on tulpdiagramm elektrisõidukite mahtudest, mis näitab BEV+PHEV müügi ja kasvuprotsenti aastatel 2020 ja 2021. Graafik näitab, et EV müük on maailmas kõvasti kasvanud.
Nõudlus elektrisõidukite järele on nende aastate jooksul hüppeliselt kasvanud ja me usume, et allpool on selle peamised põhjused.Esimene põhjus on maailmas kasvav teadlikkus keskkonnakaitsest, kuna sõidukite õhusaaste on kahjustanud keskkonda.Teine põhjus on see, et majanduslangus on langetanud avalikkuse ostuvõimet ja nad leiavad, et elektrisõidukite laadimiskulud on palju madalamad kui bensiinil, eriti kui Ukraina ja Venemaa vaheline konflikt on viinud nafta hinna lakke, elektrisõidukid. muutub autoomanikule paremaks valikuks.Kolmas põhjus on valitsuse elektrisõidukite poliitika.Erinevate riikide valitsused on avaldanud uusi poliitikaid elektrisõidukite kasutamise propageerimiseks, näiteks pakub Hiina valitsus rahastamisprogrammi, et aidata kodanikel elektrisõidukeid osta, ja populariseerinud laadimisjaama kogukonnas, ajendades kodanikke kohanema e- elu kiiremini kui teistes riikides.Kui näete ülaltoodud tulpdiagrammi, näete, et elektrisõidukite müük on aastaga kasvanud 155%.
Deloitte'i „Elektrisõidukite turuosa väljavaade suuremate piirkondade diagrammi järgi” all on näha, et elektrisõidukite turuosa jätkab kasvamist kuni 2030. aastani.
Oodakem, et elame varsti rohelisemas maailmas!
Kohustustest loobumine: kõik Styler., Ltd kaudu saadud andmed ja teave, sealhulgas, kuid mitte ainult, masina sobivus, masina omadused, jõudlus, omadused ja maksumus on esitatud ainult teavitamise eesmärgil.Seda ei tohiks pidada siduvateks spetsifikatsioonideks.Selle teabe konkreetseks kasutuseks sobivuse kindlaksmääramise eest vastutab ainuüksi kasutaja.Enne mis tahes masinaga töötamist peaksid kasutajad võtma ühendust masina tarnijate, valitsusasutuse või sertifitseerimisasutusega, et saada konkreetset, täielikku ja üksikasjalikku teavet kaalutava masina kohta.Osa andmetest ja teabest on üldistatud masinate tarnijate esitatud kaubandusliku kirjanduse põhjal ja teised osad pärinevad meie tehnikute hinnangutest.
Viide
OÜ Virta (2022, 20. juuli).Ülemaailmne elektrisõidukite turg 2022. aastal – virta.Virta Global.Vaadatud 25. augustil 2022 alateshttps://www.virta.global/en/global-electric-vehicle-market
Walton, DB, Hamilton, DJ, Alberts, G., Smith, SF, Ringrow, J. ja Day, E. (nd).Elektrisõidukid.Deloitte Insights.Vaadatud 25. augustil 2022 alateshttps://www2.deloitte.com/us/en/insights/focus/future-of-mobility/electric-vehicle-trends-2030.html
Styleri (“meie”, “meie” või “meie”) (“sait”) esitatud teave on mõeldud ainult üldiseks teavitamiseks.Kogu saidil olev teave on esitatud heauskselt, kuid me ei anna mingeid otseseid ega kaudseid kinnitusi ega garantiisid saidil oleva teabe täpsuse, adekvaatsuse, kehtivuse, usaldusväärsuse, kättesaadavuse või täielikkuse kohta.MINGIL JUHUL EI OLE ME TEIE EEST VASTUTUST SAIDI KASUTAMISE VÕI SADIL ESITATUD TEABELE TOETUMISENA TEKITATUD KAOTUSTE VÕI KAHJUDE EEST.TEIE SAIDI KASUTAMINE JA TEIE TOETUMINE SADIL OLEVALE TEABELE ON AINULT TEIE ENDA RISKOOL.
Postitusaeg: 29. august 2022
