Elektriautode nõudlus on kiiresti kasvanud ja nagu te ehk märkate, on elektriautod meie kogukonnas kergesti nähtavad. Näiteks Tesla, elektriautode tootjate teerajaja, on edukalt tõuganud autotööstust uude põlvkonda, motiveerides traditsioonilisemaid sõidukitootjaid, nagu Mercedes, Porsche ja Ford jne, kes on viimastel aastatel keskendunud elektriautode arendamisele. Ka meie, keevitusmasinate tootjana, tunneme elektriautode nõudluse muutust, sest paljud kodumaised ja välismaised autotootjad on aastaid valinud meie keevitusmasina akude keevitamiseks ning nõudlus keevitusmasinate järele on järsult kasvanud, eriti viimase paari aasta jooksul. Seetõttu näeme ette, et „täieliku elektrifitseerimise tee“ päev on lähenemas ja see võib olla kiirem, kui me ette kujutame. Allpool on tulpdiagramm elektriautode mahtude kohta, mis näitab akuga ja pistikhübridiseeritud elektriautode müügi ja protsentuaalse kasvu kasvu aastatel 2020 ja 2021. Diagramm näitab, et elektriautode müük on kogu maailmas palju kasvanud.
Elektriautode nõudlus on viimastel aastatel hüppeliselt kasvanud ja meie arvates on selle peamised põhjused järgmised. Esimene põhjus on keskkonnakaitsealase teadlikkuse suurenemine maailmas, kuna sõidukite tekitatud õhusaaste kahjustab keskkonda ja lagundab seda. Teine põhjus on see, et majanduslangus on vähendanud avalikkuse ostuvõimet ning nad leiavad, et elektriautode laadimiskulud on palju madalamad kui bensiinil, eriti kuna Ukraina ja Venemaa konflikt on naftahinna lakke viinud, on elektriautost saanud autoomanike jaoks parem valik. Kolmas põhjus on valitsuse poliitika elektriautode osas. Erinevate riikide valitsused on avaldanud uusi poliitikaid elektriautode kasutamise propageerimiseks, näiteks Hiina valitsus pakub rahastamisprogrammi, et aidata kodanikel osta elektriautosid, ja populariseeris laadimisjaamu kogukonnas, sundides kodanikke e-eluga kiiremini kohanema kui teised riigid. Kui näeksite ülaltoodud tulpdiagrammi, näeksite, et elektriautode müük on ühe aastaga kasvanud 155%.
Allpool olev Deloitte'i diagramm „Elektrisõidukite turuosa väljavaated peamiste piirkondade kaupa” näitab, et elektrisõidukite turuosa kasvab jätkuvalt kuni 2030. aastani.
Loodetavasti elame peagi rohelisemas maailmas!
Lahtiütlus: kõik Styler., Ltd kaudu saadud andmed ja teave, sealhulgas, kuid mitte ainult, masina sobivus, masina omadused, jõudlus, karakteristikud ja maksumus, on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil. Seda ei tohiks pidada siduvateks spetsifikatsioonideks. Selle teabe sobivuse kindlaksmääramine mis tahes konkreetseks otstarbeks on ainuisikuliselt kasutaja vastutusel. Enne mis tahes masinaga töötamist peaksid kasutajad võtma ühendust masina tarnijate, valitsusasutuse või sertifitseerimisasutusega, et saada konkreetset, täielikku ja üksikasjalikku teavet kaalutava masina kohta. Osa andmetest ja teabest on üldistatud masina tarnijate esitatud ärikirjanduse põhjal ja teised osad pärinevad meie tehnikute hinnangutest.
Viide
Virta OÜ (20. juuli 2022).Globaalne elektriautode turg 2022. aastal – virtaVirta Global. Välja otsitud 25. augustil 2022 aadressilthttps://www.virta.global/en/global-electric-vehicle-market
Walton, DB, Hamilton, DJ, Alberts, G., Smith, SF, Ringrow, J. ja Day, E. (ja teine pool).ElektrisõidukidDeloitte Insights. Välja otsitud 25. augustil 2022 aadressilthttps://www2.deloitte.com/us/en/insights/focus/future-of-mobility/electric-vehicle-trends-2030.html
Styleri („meie“, „meid“ või „me“) poolt („Veebisait“) esitatud teave on mõeldud ainult üldiseks teavitamiseks. Kogu Veebisaidil olev teave on esitatud heas usus, kuid me ei anna mingeid otseseid ega kaudseid kinnitusi ega garantiisid Veebisaidil oleva teabe täpsuse, piisavuse, kehtivuse, usaldusväärsuse, kättesaadavuse ega täielikkuse kohta. ME EI VASTUTA MINGIL JUHUL TEIE EES KAOTUSTE VÕI KAHJUDE EEST, MIS ON TEKKINUD VEEBILEHE KASUTAMISE VÕI SAIDIL ESITATUD TEABE TOETUMISE TULEMUSENA. VEEBILEHE KASUTAMINE JA SAIDIL ESITATUD TEABE TOETUMINE TOIMUB AINULT TEIE ENDA RISKI ALL.
Postituse aeg: 29. august 2022
